Toyota CorollaEn Alemania el Instituto Max Planck, que se dedica a la investigacion de avances en la ciencia y la tecnologia, desarrollo un nuevo material para construir la carroceria de los autos. Se trata de una combinacion, de manganeso, silicio, aluminio y hierro, que absorberia mejor la energia en caso de choque.
“Los resultados en los ensayos han demostrado que el material se deforma con facilidad en caso de impacto, pero que esta deformacion llega a un maximo en el que la aleacion aumenta su rigidez y es la zona contigua la que continua absorbiendo la energia del golpe”.
De esta manera se podria cumplir con dos reglas necesarias pero opuestas: que el material sea deformable para contener la energia del golpe y al mismo tiempo lo suficientemente rigida para asegurar la estabilidad en el habitaculo.
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