Mercedes-Benz SLK



Mercedes-Benz SLK

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Mercedes-Benz SLK

Mercedes-Benz ya ha puesto a la venta el nuevo SLK, su descapotable de dos plazas con techo duro plegable. Los cambios más importantes en el nuevo modelo están en que algunos de los motores tienen mejor rendimiento, especialmente el del SLK 350. La única versión de la que Mercedes-Benz no ha modificado el motor es el 55 AMG, que tiene la misma potencia y consumo de combustible que el modelo anterior.

En la nueva gama SLK hay cambios de poca importancia en el aspecto de la carrocería, en el interior y en el equipamiento.

La nueva gama está compuesta por cuatro variantes, el SLK 200K, 280, 350 y 55 AMG.

El 200K (cuatro cilindros sobrealimentado) de la nueva gama tiene 184 CV y un consumo medio de 7,7 l/100 km.

El nuevo SLK 350 (seis cilindros atmosféricos)  da 305 CV de potencia a 6.800 rpm, aunque, puntualmente, el régimen de potencia máxima puede ser 7.200 rpm. Esta versión tiene un consumo de 9,5 l/100 km si lleva cambio manual de seis velocidades o de 9,1 l/100 km si tiene cambio automático («7G-Tronic»).

El SLK 280 (seis cilindros atmosféricos) mejora menos que los dos anteriores. Da la misma potencia que antes (231 CV) y gasta algo menos. Con cambio manual consumo 9,3 l/100 km y si lleva cambio automático, 9,1/100 km.

En el interior hay cambios en el volante, en la instrumentación y en algunos mandos de la consola central. En la guantera hay conexiones para «iPod».

El nuevo SLK puede tener por primera vez sistema de reconocimiento de voz «Linguatronic». También puede llevar un sistema de sonido de alta fidelidad Harman kardon Logic7.

Del primer SLK, que apareció en 1996, Mercedes-Benz vendió 310.000 unidades. Del modelo de 2004 se han vendido hasta el momento 185.000 unidades.

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Fiat 500 cabrio

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Fiat 500 cabrio

Según la revista británica AutoExpress los italianos podrían presentar la versión cabrio del renacido modelo. Tendría una capota de tela como en la versión original y llegaría para ofrecerse como un digno rival del Mini Cooper Cabrio.

En un principio Fiat confirmó que habría más versiones que la conocida tres puertas del Fiat 500. Según la revista la variante cabrio sería presentada en el Salón de Ginebra, que empieza a principios de marzo.

La carrocería del Fiat 500 cabrio sería prácticamente la del modelo convencional.

Se realizarán algunas modificaciones en las plazas traseras y en el baúl, que reducirán su espacio para poder guardar el techo.

El modelo llegará para rivalizar directamente con el Mini Cooper Cabrio, que también fue presentado en Ginebra, pero en 2004, y recientemente recibió su segunda generación sin grandes cambios. Por su parte, los británicos ofrecen opciones de motorización entre 95 y 175 CV.

Además, en el Salón de Ginebra Fiat podría presentar otras versiones del 500, tales como el Abarth con un motor 1.4 inyección sobrealimentado de 135 y el Abarth SS potenciando hasta los 155 CV.

BMW Serie 1 Cabrio

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BMW Serie 1 Cabrio

Una nueva carrocería llega a la familia de los Serie 1: el Serie 1 Cabrio. España llegará en marzo de 2008 con dos motores, el 120i y el 125i, aunque en la segunda parte del año aparecerán los 118i, 135i y 120d.

Como el Coupe, el Cabrio es significativamente más largo y más bajo que el Serie 1 Compacto de 3 o 5 puertas. Mide 4,36 metros de largo y 1,41 metros de alto. Respecto al Serie 1 Coupe, el Cabrio es más pesado debido a los necesarios refuerzos del chasis.

Aún así los datos del BMW Serie 1 Cabrio son muy buenos, con los motores de 120i con cuatro cilindros y 170 cv, pesa con caja automática 1.535 kilos, puede acelerar de 0 a100 km/h en 8,4 segundos ; y su velocidad máxima es de 220 km/h. El 125i de seis cilindros y 218 cv, que pesa 1.615 kilos, alcanza los 238 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.

Esta nueva creación de BMW ofrece un habitáculo para cuatro plazas y capota de lona, y se convertirá en la opción económica frente al Serie 3 Cabrio. La capota de lona, de accionamiento eléctrico, se abre o se cierra en 22 segundos, y la operación se puede realizar circulando, siempre y cuando no se superen los 40 km/h de velocidad máxima.