Escrito por coches
PSA actualizo los utilitarios de Citroen y Peugeot con una renovacion total. Mas grandes y confortables, las diferencias esteticas entre ellos son mas notables que en la generacion anterior. A la venta en Europa en el segundo trimestre.
La variante utilitaria fue ideada bajo la premisa de la versatilidad. Cuenta con un volumen de carga de 3.300 litros en un furgon con 1,8 metros de longitud que soporta hasta 850 kilos de carga. Ademas, dependiendo de las multiples configuraciones que ofrecera, las capacidades pueden aumentarse. La novedad es que podra transportar hasta tres pasajeros en la cabina delantera.
El diseño de ambos se muestra mucho mas moderno y sofisticado, distanciandose un poco de la imagen de utilitario, sobre todo en las versiones familiares. Las diferencias esteticas acentuan en la trompa, donde el Berlingo muestra la nueva identidad de marca, con el doble chevron extendido en la parrilla y claras reminiscencias al C4 Picasso.
Un ejercicio similar hizo Peugeot con el Partner , en un planteamiento estetico que sigue las pautas de otros modelos de la marca como el nuevo 308. Al igual que en su gemelo de Citroen, tendra cuatro paneles acristalados en el techo como accesorio opcional en la version familiar, que en esta segunda generacion se denominara Tepee. Mas adelante se sumara una version tipo off road con un tratamiento estetico especial.
Por el momento, solo se informo sobre un motor Diesel HDi 1.6 de 110 CV con un filtro de particulas para reducir las emisiones de gases contaminantes, y contara con control de estabilidad. Cuando se empiece comercializar el nuevo Berlingo en algunos mercados la antigua generacion desaparecera pero en otros todavia se vendera bajo el nombre de Berlingo First. No se sabe en cambio que politica adoptara Peugeot.
Por el momento estos nuevos modelos no se venderan en la Argentina, donde todavia se espera que Partner y Berlingo de primera generacion reciban un rediseño adoptado en Europa en 2002. Eso sucedera, aseguran, recien en 2009.
PSA actualizo los utilitarios de Citroen y Peugeot con una renovacion total. Mas grandes y confortables, las diferencias esteticas entre ellos son mas notables que en la generacion anterior. A la venta en Europa en el segundo trimestre.
La variante utilitaria fue ideada bajo la premisa de la versatilidad. Cuenta con un volumen de carga de 3.300 litros en un furgon con 1,8 metros de longitud que soporta hasta 850 kilos de carga. Ademas, dependiendo de las multiples configuraciones que ofrecera, las capacidades pueden aumentarse. La novedad es que podra transportar hasta tres pasajeros en la cabina delantera.
El diseño de ambos se muestra mucho mas moderno y sofisticado, distanciandose un poco de la imagen de utilitario, sobre todo en las versiones familiares. Las diferencias esteticas acentuan en la trompa, donde el Berlingo muestra la nueva identidad de marca, con el doble chevron extendido en la parrilla y claras reminiscencias al C4 Picasso.
Un ejercicio similar hizo Peugeot con el Partner, en un planteamiento estetico que sigue las pautas de otros modelos de la marca como el nuevo 308. Al igual que en su gemelo de Citroen, tendra cuatro paneles acristalados en el techo como accesorio opcional en la version familiar, que en esta segunda generacion se denominara Tepee. Mas adelante se sumara una version tipo off road con un tratamiento estetico especial.
Por el momento, solo se informo sobre un motor Diesel HDi 1.6 de 110 CV con un filtro de particulas para reducir las emisiones de gases contaminantes, y contara con control de estabilidad. Cuando se empiece comercializar el nuevo Berlingo en algunos mercados la antigua generacion desaparecera pero en otros todavia se vendera bajo el nombre de Berlingo First. No se sabe en cambio que politica adoptara Peugeot.
Por el momento estos nuevos modelos no se venderan en la Argentina, donde todavia se espera que Partner y Berlingo de primera generacion reciban un rediseño adoptado en Europa en 2002. Eso sucedera, aseguran, recien en 2009.
Toyota Corolla
