Honda Fit El nuevo modelo |
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Honda Fit El nuevo modelo
Esta version se distingue por su motor de ocho cilindros de 423 CV, un cambio automatico de ocho velocidades y el aspecto, tanto exterior como interior. Esta a la venta por 84.000 ‚¬.
El IS es una berlina de cuatro puertas, 4,6 m de longitud y traccion trasera.
Forma parte del grupo reducido de turismos de unos 4,5 m de longitud y motor con mas de 350 CV. Uno es el Audi RS4, que se vende con la carroceria familiar o descapotable de la gama anterior al actual A4; otro es el BMW M3, actualmente con carroceria cupe y, a lo largo de 2008, tambien con carroceria de cuatro puertas o descapotable; por ultimo, el Mercedes-Benz C 63 AMG, que se vendera con carrocerias berlina o familiar.
El Lexus IS F da 423 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 s. La velocidad maxima es 270 km/h. Un BMW M3 berlina acelera casi en el mismo tiempo (4,9 s) y tiene la velocidad limitada a 250 km/h. El Mercedes-Benz C 63 AMG Berlina, que tiene 457 CV, acelera en 4,5 s y, como el BMW, alcanza 250 km/h de velocidad maxima.
El motor del IS F es el del Lexus LS 600h pero con algunos cambios importantes: tiene admision variable de dos etapas, inyeccion de aceite a la cabeza del piston para mejorar la lubricacion en los instantes en que la aceleracion lateral sea elevada y radiadores para el aceite del motor y de la caja de cambios. Tambien hay cambios en la culata.
La caja de cambios es automatica con ocho relaciones. Es la misma que el LS 460 pero con una funcion de bloqueo del convertidor hidraulico del par desde la segunda marcha hasta la octava. Este bloqueo se anula durante las reducciones ya que sino los cambios serian muy bruscos. Con el cambio en posicion automatica y conduciendo con normalidad, los cambios se producen con suavidad.
El capo esta abombado para dejar sitio al motor, los paragolpes son diferentes (el delantero con tomas de ventilacion de gran tamaño) y hay un pequeño aleron sobre la tapa del maletero. Tiene unas salidas de aire en las aletas delanteras para evacuar el calor del vano motor y los terminales de escape son dobles, ovalados y van superpuestos.
Hay cinco colores para la carroceria: blanco, plata, gris oscuro, negro y rojo.
El Corvette ZR1 es una evolucion del actual Corvette. Tiene un motor V8 de 6,2 l y una potencia aproximada de 628 CV. El motor que monta el ZR1 esta sobrealimentado por un compresor, no es atmosferico como el que tienen el resto de los Corvette.
Por el momento, se estipula que el Corvette podria superar 320 km/h de velocidad maxima. La caja de cambios es manual de seis velocidades. Los desarrollos de transmision son especificos para esta version: el ZR1 alcanzara la velocidad maxima en sexta velocidad. Las actuales variantes del Corvette (el 6,2 V8 de 437 como el 7,0 V8 Z06 de 513 CV) llegan a la velocidad maxima en quinta velocidad; la sexta es de desahogo.
La estructura del chasis del ZR1 la misma que la del actual Corvette. El chasis es parcialmente de aluminio hidroconformado y el subchasis delantero tiene piezas de magnesio.
El ZR1 lleva de serie los amortiguadores de dureza variable mediante fluido magnetico (”Magnetic Selective Ride Control”, informacion tecnica de este dispositivo). Como en el resto de los Corvette, la suspension es de paralelogramo deformable en los dos ejes, y con una ballesta por eje como muelle.
El ajuste y funcionamiento del antibloqueo de frenos es especifico para esta version, y su control electronico tiene en cuenta los datos proporcionados por la suspension magnetica.
La traccion es posterior. No hay rueda de repuesto.
Aparecieron en Internet imagenes de una version deportiva del nuevo bicuerpo de Renault. La variante esta equipada con un paquete que le otorga spoilers, paragolpes rediseñados y llantas de 16 pulgadas. Hay rumores de que se presentara en Ginebra.
El portal www.planeterenault.com, una pagina no oficial que publica noticias relacionadas con Renault, publico imagenes de lo que seria la version sport del Sandero.
A diferencia del austero diseño de su hermano tricuerpo (Logan), el del Sandero se presta favorablemente para realizar una version mas radical.
Hay rumores que dicen que el Sandero RS podria equipar un motor del Megane.
Por su parte, la carroceria esta pintada de Amarillo Sirius, un color exclusivo para algunos modelos deportivos de Renault Europa, con detalles negros en la parte baja de los laterales.
Mecanicamente no hay nada confirmado, pero hay dos opciones que parecerian ser las mas probables.
Nissan Murano
nissan murano
Un posible rival para el Wrangler
La famosa marca norteamericana de vehiculos off road presentara la semana que viene un prototipo que podria adelantar al futuro H4. Hummer, un referente en esta clase de vehiculos, presentara el HX Concept, un prototipo con un diseño atractivo e ideado para ser mas versatil y funcional que otros modelos de la marca.
El HX fue desarrollado por David Rojas, Min Young Kang y Robert Jablonski, tres nuevos integrantes de la seccion de diseño de General Motors. Ademas, esta configurado para cuatro personas y el techo, puertas, y guardabarros son desmontables.
El Hummer HX Concept es 23 centimetros mas corto, el modelo mas chico de la marca.
Estara dotado de traccion integral permanente y suspension delantera con barra estabilizadora y desconexion electronica.
Cuenta con diversos detalles en color naranja y el panel de instrumentos es digital.
Tiene cuatro butacas individuales realizadas en materiales livianos, pero resistentes.
Calza grandes neumaticos con llantas de 20 pulgadas y frenos Brembo de 15 pulgadas.
PSA actualizo los utilitarios de Citroen y Peugeot con una renovacion total. Mas grandes y confortables, las diferencias esteticas entre ellos son mas notables que en la generacion anterior. A la venta en Europa en el segundo trimestre.
La variante utilitaria fue ideada bajo la premisa de la versatilidad. Cuenta con un volumen de carga de 3.300 litros en un furgon con 1,8 metros de longitud que soporta hasta 850 kilos de carga. Ademas, dependiendo de las multiples configuraciones que ofrecera, las capacidades pueden aumentarse. La novedad es que podra transportar hasta tres pasajeros en la cabina delantera.
El diseño de ambos se muestra mucho mas moderno y sofisticado, distanciandose un poco de la imagen de utilitario, sobre todo en las versiones familiares. Las diferencias esteticas acentuan en la trompa, donde el Berlingo muestra la nueva identidad de marca, con el doble chevron extendido en la parrilla y claras reminiscencias al C4 Picasso.
Un ejercicio similar hizo Peugeot con el Partner , en un planteamiento estetico que sigue las pautas de otros modelos de la marca como el nuevo 308. Al igual que en su gemelo de Citroen, tendra cuatro paneles acristalados en el techo como accesorio opcional en la version familiar, que en esta segunda generacion se denominara Tepee. Mas adelante se sumara una version tipo off road con un tratamiento estetico especial.
Por el momento, solo se informo sobre un motor Diesel HDi 1.6 de 110 CV con un filtro de particulas para reducir las emisiones de gases contaminantes, y contara con control de estabilidad. Cuando se empiece comercializar el nuevo Berlingo en algunos mercados la antigua generacion desaparecera pero en otros todavia se vendera bajo el nombre de Berlingo First. No se sabe en cambio que politica adoptara Peugeot.
Por el momento estos nuevos modelos no se venderan en la Argentina, donde todavia se espera que Partner y Berlingo de primera generacion reciban un rediseño adoptado en Europa en 2002. Eso sucedera, aseguran, recien en 2009.
PSA actualizo los utilitarios de Citroen y Peugeot con una renovacion total. Mas grandes y confortables, las diferencias esteticas entre ellos son mas notables que en la generacion anterior. A la venta en Europa en el segundo trimestre.
La variante utilitaria fue ideada bajo la premisa de la versatilidad. Cuenta con un volumen de carga de 3.300 litros en un furgon con 1,8 metros de longitud que soporta hasta 850 kilos de carga. Ademas, dependiendo de las multiples configuraciones que ofrecera, las capacidades pueden aumentarse. La novedad es que podra transportar hasta tres pasajeros en la cabina delantera.
El diseño de ambos se muestra mucho mas moderno y sofisticado, distanciandose un poco de la imagen de utilitario, sobre todo en las versiones familiares. Las diferencias esteticas acentuan en la trompa, donde el Berlingo muestra la nueva identidad de marca, con el doble chevron extendido en la parrilla y claras reminiscencias al C4 Picasso.
Un ejercicio similar hizo Peugeot con el Partner, en un planteamiento estetico que sigue las pautas de otros modelos de la marca como el nuevo 308. Al igual que en su gemelo de Citroen, tendra cuatro paneles acristalados en el techo como accesorio opcional en la version familiar, que en esta segunda generacion se denominara Tepee. Mas adelante se sumara una version tipo off road con un tratamiento estetico especial.
Por el momento, solo se informo sobre un motor Diesel HDi 1.6 de 110 CV con un filtro de particulas para reducir las emisiones de gases contaminantes, y contara con control de estabilidad. Cuando se empiece comercializar el nuevo Berlingo en algunos mercados la antigua generacion desaparecera pero en otros todavia se vendera bajo el nombre de Berlingo First. No se sabe en cambio que politica adoptara Peugeot.
Por el momento estos nuevos modelos no se venderan en la Argentina, donde todavia se espera que Partner y Berlingo de primera generacion reciban un rediseño adoptado en Europa en 2002. Eso sucedera, aseguran, recien en 2009.
Los ultimos requerimientos impuestos por la CAFE (Corporation Average Fuel Economy), han sin duda, puesto en aprietos a todos los constructores automotrices. El organismo que busca mejorar el ahorro en combustible de todos los vehiculos estadounidenses, ha impactado con sus nuevos indices a los productores de autos de lujo y de alto desempeño.
Una de las compañias en esta categoria es BMW, que segun las declaraciones en septiembre pasado de su director ejecutivo, Norbert Reithofer, busca la posibilidad de crear una cuarta marca dentro de su conglomerado BMW, Rolls-Royce y MINI, destinada completamente al medio ambiente y creada para el año 2020. Hasta el momento, ningun otro detalle acerca de esta idea ha sido entregado, pero algunos ejecutivos de la compañia piensan que la constitucion de una cuarta marca que seguramente utilizara vehiculos “ambientales” con traccion delantera, podria dañar la imagen de alto desempeño de BMW.
Tambien se descarto la eventual compra de alguna otra marca a la venta, ya que ninguna cumple con la imagen “ambiental” que el Grupo BMW busca.
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Toyota Corolla