Ferrari presento el FXX Evoluzione, un deportivo de 860 CV que solo podra ser piloteado por un exclusivo grupo de clientes de la marca. Es el ultimo modelo del programa FXX, apadrinado por el siete veces campeon mundial de Formula 1, Michael Schumacher.

El FXX Evoluzione, esta basado en el FXX, pero con sumas mejoras en la aerodinamica, direccion y electronica, fue desarrollado tras 35.000 kilometros de pruebas. Posee un motor V12 de 6,2 litros con 860 CV a 9.500 rpm, 1.000 mas que su antecesor. Ademas, el cambio de marcha es 20 milisegundos mas rapido que antes.

Este Fxx tiene instalado un nuevo control de traccion que ayuda a disminuir el desgate de los neumaticos y le da al conductor un control del vehiculo similar a los de F1.

El programa FXX esta compuesto por una serie de eventos que se realizaran entre 2008 y 2009 en distintos circuitos de Norteamerica, Europa y Asia. Los conductores tendran el apoyo de un equipo integrado por 15 profesionales, entre ellos mecanicos, ingenieros y expertos en electronica.

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Ferrari presento en el Salon de Detroit la F430 Spider Bio Fuel. El motor V8 de 4,3 litros adaptado mejoro el consumo, disminuyo la emision de gases contaminantes y potencio al modelo.

La F430 Spider Bio Fuel incremento su potencia 10 CV para llegar hasta los 500 CV y tiene un 4 por ciento mas de par de motor. Ademas, bajo un 5 por ciento el indice de dioxido de carbono, que a pesar de la reduccion sigue siendo alto 400 gramos de CO2 por kilometro recorrido.

El objetivo de Ferrari para el 2012 en reducir un 40 por ciento el nivel de CO2 en sus modelos.

Hoy en dia todas las unidades Ferrari pueden moverse con un 10 por ciento de etanol en el combustible, una mezcla ya ofrecida en diversos marcados. Al parecer, esta alternativa semi ecologica es de la mas usada en la actualidad porque tiene la mejor relacion entre costo y beneficio a corto plazo, ya que las modificaciones que hay que realizarle al motor son pocas y economicas.

Tambien las unidades de competicion del campeonato FIA de GT y American Le Mans utilizan propulsores con un 10 por ciento de etanol.