Tras la fusion de Chrysler con Daimler Benz, BMW perdio interes en esta colaboracion y decidio vender su mitad a Chrysler que ahora acaba de finalizar la fabricacion del PT Cruiser. Fiat pretende fabricar en Tritec una nueva generacion de motores de gasolina, capaces de funcionar con diferentes mezclas de alcohol (etanol) y gas, no solo para su produccion brasileña, sino para ser exportados a Europa.

Se puede disfrutar hasta el momento de tres versiones de del Fiat 500, una con 69 hp, otra de 75 hp y la tercera con 100 hp.

El tamaño es sorprendente, apenas supera los 3,5 metros de largo, 1,65 metros de ancho y casi 1,5 metros de alto. Sin dudas este chiche promete tomar un papel importante en el mercado de autos chicos.

Videos del Fiat 500

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Abarth presenta en el Salon de Ginebra el Fiat 500 Abarth, un desarrollo realizado sobre el 500 en el Centro de Estilo Fiat.

Tiene un motor turboalimentado de gasolina de 1,4 litros de cilindrada que da una potencia de 135 CV a 5.500 rpm.

Un boton que activa la funcion “Sport” permite variar la curva de entrega de potencia. En modalidad “normal”, el par maximo que se puede conseguir es de 180 Nm a 2.500 rpm.

Abarth informa de que este coche estara dotado de un sistema denominado TTC (Torque Transfer Control €“ Controlador de la transferencia de par motor), aunque no informa de sus caracteristicas.

El Fiat 500 Abarth va decorado en rojo, con una cinta horizontal que recorre el lateral de la carroceria, retrovisores y pinzas de freno del mismo color. La mayor diferencia en la carroceria con relacion al Fiat 500 es el paragolpes delantero, que incluye mas y mayores entradas de aire. Unas llantas mas anchas y de mayor diametro llenan completamente los pasos de rueda.

Los siete modelos que pasaron a la ronda final son: Fiat 500, Ford Mondeo, Kia Cee €™d, Mazda2, Mercedes-Benz Clase C, Nissan Qashqai y Peugeot 308. Dentro de los requisitos necesarios para poder participar el modelo tenia que ser totalmente nuevo, estar disponible en al menos cinco mercados europeos y tener una prevision de ventas de mas de 5.000 unidades anuales.

La primera vez que se entrego el Auto del Año en Europa fue en 1964. Con el paso del tiempo el concurso fue ganando prestigio e importancia

Yo voto por el Fiat 500 …

Segun la revista britanica AutoExpress los italianos podrian presentar la version cabrio del renacido modelo. Tendria una capota de tela como en la version original y llegaria para ofrecerse como un digno rival del Mini Cooper Cabrio.

En un principio Fiat confirmo que habria mas versiones que la conocida tres puertas del Fiat 500.

Segun la revista la variante cabrio seria presentada en el Salon de Ginebra, que empieza a principios de marzo. La carroceria del Fiat 500 cabrio seria practicamente la del modelo convencional. Se realizaran algunas modificaciones en las plazas traseras y en el baul, que reduciran su espacio para poder guardar el techo.

El modelo llegara para rivalizar directamente con el Mini Cooper Cabrio, que tambien fue presentado en Ginebra, pero en 2004, y recientemente recibio su segunda generacion sin grandes cambios. Por su parte, los britanicos ofrecen opciones de motorizacion entre 95 y 175 CV.

Ademas, en el Salon de Ginebra Fiat podria presentar otras versiones del 500, tales como el Abarth con un motor 1.4 inyeccion sobrealimentado de 135 y el Abarth SS potenciando hasta los 155 CV.

Italia enloquece con el retorno del Fiat 500. Un espectaculo de luz, sonido y fuegos artificiales sobre el rio Po sirvio de lanzamiento del nuevo 500. Justo cuando se cumplen 50 años exactos del lanzamiento del primer 500.

El 500 fue para Italia lo que el 600 para España. Fue el coche que motorizo a los italiaños el siglo pasado, el primer automovil con el que se fueron de vacaciones, el escenario de la vida y el de los primeros escarceos amorosos de los italiaños que hoy estan en el poder politico, economico y social del pais transalpino.

Fuente

Totalmente renovado aparecera a la venta, en Novienbre de 2007, el nuevo Fiat 500.

Es un turismo de 3,55 m de longitud que tiene una carroceria de tres puertas y cuatro plazas.

En el momento del lanzamiento estara disponible con una gama de tres motores. Dos de gasolina (1,2 l y 69 CV) y un 1,4 l de 100 CV. El Diesel es un 1.3 Multijet de 75 CV. Todos tienen un cambio manual de cinco marchas, salvo el de 100 CV, que lo tiene de seis. Mas adelante, los motores de gasolina podran tener un cambio automatico de cinco marchas.

Algo que caracteriza al Fiat 500 es que puede tener mas equipamiento de lo que suele ser habitual en coches de este tipo, especialmente el que tiene que ver con la seguridad.