Novedades del Focus



Novedades del Focus

Escrito por actualidad

En estos días estuvieron circulando fotos sobre el nuevo Focus.

Ford, anunció que que la producción de estos nuevos Ford Focus comenzará el 11 de Agosto y se dará lugar en el centro industrial de Pacheco, provincia de Bs. As., donde la marca tiene una industria.  Cabe destacar que en laa inauguración estará la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner.

La estética del nuevo Ford Focus es prácticamente la misma que las versiones europeas, y guardan similitud con el Ford Mondeo. Será más grande que las versiones anteriores y será más habitable.

190838.jpeg

Ford Mondeo

Escrito por actualidad

El nuevo icono de sofisticación y estilo de Ford, es el Ford Mondeo que se comercializará en una gama de tres carrocerías (cuatro puertas, cinco puertas y familiar) y seis versiones de equipamiento “Ambiente”, “Trend”, “Ghia”, “Ghia X”, “Titanium” y “Titanium X”.

Al mismo tiempo que la empresa ofrezca el motor 2.2 TDCi de 175 CV, Ford ofrecerá a sus potenciales clientes una nueva versión, denominada “Titanium X”, para la berlina de 5 puertas y la carrocería familiar. Este, se distinguirá de las demás versiones por los cambios en aspecto, tanto exterior como interior, y en la suspensión. Las suspensiones de los Ford Mondeo “Titanium S” son un tanto más duras lo cual rebaja la altura de la carrocería desde el suelo entre 10 y 15 mm.

Debido a su tamaño el Mondeo necesita mucho espacio para maniobrar y esto puede resultar, a veces, un inconveniente. Entre las carrocerías de 4 puertas y 5 puertas, los críticos opinan que prefieren la de 5 por múltiples razones: es más corta , tiene prácticamente el mismo volumen para guardar cosas en el baúl, y es más funcional por cargarse con mayor facilidad gracias al portón que este maletero en cuestión incluye.

Acá les dejo unas fotos de esta máquina que es perfecta por donde se la mire.

19.jpg37.jpg35.jpg43.jpg50.jpg102.jpg41.jpg

Ford Fiesta

Escrito por coches

Ford Fiesta

En octubre de 2008 comenzará la comercialización del nuevo Fiesta. Como el que aún está a la venta, el nuevo podrá tener carrocería de tres o de cinco puertas.

Este modelo comparte plataforma con el nuevo Mazda2. Por ahora, Ford no ha comunicado las dimensiones ni el peso.

Estará disponible con motores de gasolina y Diesel, inicialmente con potencias entre 68 y 115 CV.

Los de gasolina son tres: uno que Ford denomina 1.25 (tiene 1.297 cm³) y 80 CV; un 1.4 de 91 CV; y el 1.6 Ti-VCT de 115 CV.

Los dos Diesel son el 1.4 TDCi de 68 CV y el 1.6 TDCi de 90 CV, ambos ya disponibles en el Fiesta actual.

Todos van acoplados a una caja de cambios manual de cinco relaciones. La versión de gasolina 1.4 de 91 CV puede tener también una automática de cuatro velocidades.

A finales de 2008 habrá una versión ECOnetic del Fiesta con unas emisiones de CO2 inferiores a 100 gr/km.

El interior tiene un diseño muy diferente al del Fiesta al que reemplaza.

Entre los elementos de equipamiento posibles hay un airbag para las rodillas del conductor, volante con regulación en altura y profundidad, diversos mandos en el volante, un sistema de entrada y arranque sin llave, retrovisores plegables eléctricamente, conexión Bluetooth y control por voz para diversas funciones del teléfono y del equipo de sonido, iluminación ambiental en color rojo, conexión USB y auxiliar para reproductores MP3, y el sistema de Ford sin tapón en el depósito de combustible (además de ser más cómodo impide repostar el combustible equivocado).

Ford ya había anticipado el aspecto del Fiesta en el prototipo Verve.

El Fiesta comenzó a fabricarse en 1976 en la planta que Ford tiene en Valencia. Ford tiene previsto fabricar el Fiesta también en Asia y Norteamérica.

El musical de Ford

Escrito por coches

quinta sinfonia ford

Bajo el título “Instrumento perfecto”, Ford presentó su nuevo comercial para el Focus europeo. En la publicidad se observa a un conjunto de músicos tocando una sinfonía, con la particularidad de que todos los instrumentos son partes del auto.

Al mejor estilo Les Luthiers, los publicistas de Ford crearon un comercial para Inglaterra que está recorriendo el mundo vía Internet. El título del comercial es “Ford Focus: El Instrumento Perfecto”, lo realizo la agencia Ogilvy & Mather y se rodó los Estudios Universal en California, Estados Unidos.

En el proyecto participó Craig Richey, reconocido compositor de Hollywood, y Bill Milbrodt, ingeniero de sonido de Nueva York. Fueron ellos y su equipo de especialistas quienes desarmaron un Focus y seleccionaron 21 piezas que después se transformarían en 31 instrumentos.

De esta manera la estructura de embrague, una puerta y una bocina de la radio se convirtieron en una guitarra; el cello es una caja de transmisión y se ejecuta con un limpiaparabrisas; el bajo está realizado con la estructura de un paragolpes y molduras laterales. Además, los instrumentos de percusión son partes como el cigüeñal y llantas, y los de viento con diversos tubos del sistema de escape.

Ford Kuga

Escrito por coches

Ford Kuga

Ford presentará en el Salón de Ginebra la versión de producción de su nuevo SUV compacto. Llegará al mercado europeo a mediados de año a aproximadamente 24.000 euros.

La apariencia del Kuga no difiere prácticamente en nada del concept presentado en el Salón de Frankfurt el año pasado. Su carrocería exhibe la nueva línea de la marca, el Kinetic Design, y mide 4,43 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,71 de alto. El Ford Kuga fue diseñado para tener un comportamiento más urbano que off road.

Su capacidad de carga es de 360 litros, con la posibilidad de aumentarla hasta 1.355 litros rebatiendo las butacas posteriores. Por su parte, el interior es amplio y comparte algunos elementos con el S-Max.

En cuanto a equipamiento, puede contar con sistema de apertura y arranque sin llave, techo panorámico, sensores de estacionamiento (en el sector posterior puede tener una cámara), navegador, control de estabilidad y velocidad, climatizador bizona, faros direccionales bi xenón y múltiples airbags, entre otros elementos. Además, las llantas podrán ser de 16, 17, 18 ó 19 pulgadas.

El plan es lanzarlo en el mercado europeo antes de mitad de año con dos versiones de equipamiento: Trend y Titanium.

Ford Focus

Escrito por coches

 for focus

La gama 2008 del Focus está a la venta con las mismas carrocerías que el modelo anterior (tres, cuatro o cinco puertas y familiar) y nueve motores diferentes, desde 80 CV hasta 225 CV. Ford denomina a la versión de tres puertas «Coupé», a la de cinco «Berlina», a la de cuatro «Sedán» y al familiar «Sporbreak».

En marzo de 2008 llegará la versión descapotable, el «Coupé-cabriolet». En 2009, habrá una versión «RS» que tendrá el motor más potente de la gama, colocándose por encima del ST de 225 CV.

Con los cambios que Ford ha realizado, el Focus se mantiene como un coche muy agradable de conducir por su agilidad y buen tacto de conducción y, además, mejora en lo relacionado con la calidad del habitáculo, situándose en estos aspectos como un modelo muy recomendable. También ha mejorado un poco en el nuevo modelo el aislamiento acústico principalmente de las versiones Diesel, con lo que ahora se escucha menos ruido en el interior.

No destaca especialmente por el funcionamiento de sus motores. En este sentido, el Focus se encuentra dentro de lo normal por rendimiento y funcionamiento. De los motores de gasolina, el más interesante puede ser el 1.6 Ti-VCT de 114 CV. De los Diesel, el 2.0 TDCi de 136 CV es superior al 1.6 TDCI de 109 CV si tenemos en cuenta a la vez las prestaciones y el consumo.

Hay algunos paquetes opcionales que permiten modificar el aspecto de la carrocería mediante faldones, rejillas o terminales de escape diferentes. También hay llantas distintas (de 17 ó 18″) o unas carcasas cromadas para los retrovisores.

Opcionalmente, los faros pueden ser de xenón (para cortas y largas) o tener un sistema de iluminación en curva si son halógenos. Con cualquiera de los faros opcionales, las luces traseras son de diodos luminosos, en vez de lámparas. Para distribuir la luz por estos pilotos Ford ha utilizado fibra óptica. También hay un dispositivo que activa las luces de emergencia en caso de una frenada muy intensa (deceleración mayor de 6 m/s²).

El Focus puede llevar un sistema de arranque por botón colocado junto a la palanca de cambios (donde va el encendedor). También hay disponible un sistema de entrada sin llave.

Existen dos sistemas de navegación disponibles. Uno tiene una pantalla táctil de 7″ desde la que también se manejan los sistemas de climatización y audio. El otro consta de una pantalla de 5″, con una ranura para tarjetas de memoria SD desde la que se pueden cargar mapas.

Hay cinco motores de gasolina (1,4 l de 80 CV, 1,6 l de 101 CV, 1,6 l Ti-VCT de 114 CV, 2,0 l de 146 CV y 2,5 l de 225 CV) y cuatro Diesel (1,6 l de 90 CV, 1,6 l de 109 CV, 1,8 l y 116 CV y 2,0 l de 136 CV).

A lo largo del primer trimestre de 2008, Ford comercializará en combinación con el motor Diesel 2.0 TDCi de 136 CV con una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades desarrollada por «Getrag Ford Transmissions GmgH».

Ford estrena en el Focus la línea «ECOnetic». Como las variantes Bluemotion de Volkswagen, estas versiones se caracterizan porque tienen ciertos cambios respecto a las versiones de las que derivan para que tengan un consumo más reducido y, por lo tanto, menores emisiones contaminantes.

Para el Focus «ECOnetic», Ford ha elegido, por ahora, el motor 1.6 TDCi de 109 CV con filtro de partículas montado en la carrocería de cinco puertas. El consumo del Focus ECOnetic 1.6 TDCi es 4,3 l/100 km (lo que supone unas emisiones de 115 g/km de CO2. Respecto a la versión normal con el mismo motor, el «ECOnetic» mejora la velocidad máxima y el consumo.

Hay otras versiones del Focus que utilizan como combustible E85 (mezcla de etanol y gasolina) o gas natural.

Ford Verve

Escrito por coches

 

Ford Verve

Ford presentó en Detroit el último capítulo de lo que será la quinta generación del Fiesta. Si bien ya se había mostrado una versión sedán del prototipo, esta tercera entrega tiene modificaciones y está orientado al mercado Norteamericano.

El Ford Verve es el prototipo que adelanta a la próxima generación del Fiesta.

En está ocasión el Verve mide 3,7 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,50 metros. Su imagen está basada en el concept visto en China y mantiene el Kinetic Design.

Posee diversos sistemas de navegación, sonido y comunicaciones. Además, la versión presentada en Detroit tiene faros de Led, llantas de 18 pulgadas y 12 rallos, y techo panorámico.

El Verve americano estará dotado de motores económicos de cuatro cilindros en línea, una apuesta importante, ya que esa clase de propulsores no son comunes en dicho mercado.

 

Vuelve el auto fantastico

Escrito por coches

auto fantastico 

La famosa serie televisiva estadounidense de los años 80 estara de regreso a partir del 17 de Febrero de 2008, y tras una ardua decisión ya eligieron al protagonista. El vehículo llamado KITT, que fue interpretado originalmente por un Pontiac, será ahora un Ford Mustang Shelby GT500KR.
 
Diversos modelos fueron analizados para reemplazar al Pontiac original. Se habló de los Koenigsegg CCX, Chevrolet Camaro, Vector M-12 y hasta del prototipo Ford Interceptor. Pero a pesar de su estética poco parecida con el viejo KITT, el que lo encarnará es el Ford Mustang Shelby GT500KR.

Para realizar la película se presentaron tres versiones del auto fantástico que irán rotando según la escena. Está el KITT Hero, que es el Mustang GT500KR con muy pocas modificaciones; el KITT Attack, la variante más deportiva equipada con un paquete aerodinámico que incluye un doble alerón posterior; y el KITT Remote, un auto teledirigido a escala real.
Además de las clásicas funciones del Pontiac, como hablar, acudir al rescate de Michael cuando éste lo necesitaba y saltar grandes distancias, el nuevo protagonista contará con un evolucionado repertorio de habilidades. Podrá cambiar de color y forma e ingresar a cualquier sistema informático, entre otras cosas. A su vez, mecánicamente se moverá gracias a un motor sobrealimentado 5.8 V8 de 540 CV.

La película será protagonizada por Justin Bruening, Deanna Russo, Sydney Tamiia Portier y Bruce Davison. Tendrá una participación especial de Hasselhoff, que volverá a vestirse de Michael, pero con una veintena de años encima. Se estrenará en la cadena norteamericana NBC.

La trama no difiere mucho a la de la serie. Sarah Graiman, una estudiante de 24 años de la Universidad de Stanford, intenta conseguir su doctorado siguiendo los pasos de su padre Charles (Davison). Pero cuando varios hombres intentan secuestrarla, recibe una misteriosa llamada de KITT advirtiéndola de que Charles, creador y responsable del KITT original, se encuentra en grave peligro.

Nueva Ford EcoSport

Escrito por coches

 

nueva Ford EcoSport

En Argentina se lanzó la nueva Ford EcoSport. Presenta modificaciones en el habitáculo, en ambos grupos ópticos, paragolpes, capot, parrilla y llantas. Según la marca se mejoró la calidad de materiales de esta versión.

En cuanto a seguridad, se incorporó doble airbag y PATS (inmovilizador de motor) de serie y mantiene la barra de protección laterales, cinturones de seguridad delanteros inerciales regulables en altura y tercera luz de stop en todas las versiones. A su vez, las variantes más equipadas poseen frenos con ABS, entre otros elementos.

Las motorizaciones siguen siendo las mismas que ofrecía la línea anterior, con cambios en las relaciones de la caja para aumentar la agilidad en ciudad y bajar el consumo en ruta.

Mustang Bullitt 2008

Escrito por coches

Mustang Bullitt 2008

Conmemorando los 40 años de la película Bullit (1968), que posee una de las persecuciones automovilísticas mas conocidas del mundo entre un Ford Mustang y un Dodge Charger, Ford presentó el Bullit 2008.

Solo se realizaran 7.700 unidades, que se comercializaran en el mercado norteamericano. El Bullit 2008, se basa en la versión actual, pero con algunos retoques en la carrocería y en el habitáculo.

Dispone del popular motor V8 de 4,6 litros, pero mejorado con 315 CV, y se asocia a una transmisión Tremac de cinco marchas. El chasis también fue retocado y la suspensión se reajustó y rebajó. Asimismo, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 243 km/h.

Fuente