Honda Accord
Honda muestra las primeras imágenes del Accord que reemplazará al actual modelo. La gama estará compuesta por dos tipos de carrocería, una de cuatro puertas y una familiar.
Los cambios de aspecto más profundos son los tiene la versión de carrocería familiar, puesto que en el nuevo modelo el portón está ligeramente tendido.
La gama de motores estará compuesta por tres variantes, uno Diesel y dos de gasolina. El motor de gasolina más potente sigue siendo un 2,4 l de cuatro cilindros (Honda también lo denomina i-VTEC en referencia su sistema de distribución variable), pero ahora da 200 CV a 7.000 rpm en lugar de 190 CV a 6.800 rpm que da en el Accord que todavía se vende.
Por el momento Honda no ha dado datos de prestaciones ni de consumo de ningún Honda Accord.
Todas las versiones tienen una caja de cambios manual de seis velocidades. Si tiene caja de cambios manual, en el cuenta revoluciones hay un indicador («Shift Indicator Light») que avisa al conductor del momento óptimo para cambiar de marcha desde el punto de vista de conseguir un consumo de combustible bajo.
Opcionalmente, los Accord de gasolina pueden tener una caja automática de cinco velocidades, con la posibilidad de cambiar de marcha desde unos mandos colocados en el volante.
Todas las versiones tendrán control de estabilidad («VSA») que además de actuar sobre los frenos y sobre la potencia del motor, también interviene en la dirección. La dirección es de asistencia eléctrica.
Las versiones Diesel y gasolina más potentes (el 2.2 i-DTEC y el 2.4 i-VTEC) podrán tener en opción un sistema de protección previa a la colisión («CMBS») que calcula la distancia a la que se encuentra el vehículo precedente, así como la velocidad relativa entre ellos, y avisa al conductor antes de que se produzca la colisión.
Otros elementos de seguridad que tiene el nuevo Accord son frecuentes en coches de este tipo, como los cinturones delanteros con pretensores y limitadores de carga, airbags frontales de doble etapa, reposacabezas activos para las plazas delanteras, y fijaciones «Isofix» para sillitas de niños.
El nuevo Accord tiene una plataforma con algunos cambios en comparación al actual Accord. Así, las vías son más anchas, el centro de gravedad está algo más bajo. Otros cambios en la estructura tienen como objeto aumentar la protección de los ocupantes en caso de impacto.
- February 15th
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