Escrito por coches
En el Salón de Chicago, que está por empezar, la marca estadounidense presentará el H3T. Está basado en el H3, pero en formato de pick up. A diferencia del H2 SUT, fue diseñado para ofrecer mayor funcionalidad y practicidad.
Por su nueva configuración el H3T tuvo que “estirar” su distancia entre ejes de 3,32 a 3,40 metros.
El Hummer H3T equipará como opción más potente un V8 de 304 CV.
Por su parte, dentro del habitáculo cuenta con ligeras modificaciones como las butacas de cuero totalmente negras, la plancha incorpora detalles en gris. Además, las plazas posteriores están comunicadas con la caja y pueden ser rebatidas.
Cuando salga al mercado ofrecerá dos versiones de motorización: un 3.7 de cinco cilindros con 245 CV (Atlas) y un V8 de 5,3 litros que eroga 304 CV (Alpha). En cuanto a la suspensión, será posible equipar al H3T con un paquete denominado Off Road Adventure, que fue ideado especialmente para circular por terrenos complicados.
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Un posible rival para el Wrangler
La famosa marca norteamericana de vehículos off road presentará la semana que viene un prototipo que podría adelantar al futuro H4. Hummer, un referente en esta clase de vehículos, presentará el HX Concept, un prototipo con un diseño atractivo e ideado para ser más versátil y funcional que otros modelos de la marca.
El HX fue desarrollado por David Rojas, Min Young Kang y Robert Jablonski, tres nuevos integrantes de la sección de diseño de General Motors. Además, está configurado para cuatro personas y el techo, puertas, y guardabarros son desmontables.
El Hummer HX Concept es 23 centímetros más corto, el modelo más chico de la marca.
Estará dotado de tracción integral permanente y suspensión delantera con barra estabilizadora y desconexión electrónica.
Cuenta con diversos detalles en color naranja y el panel de instrumentos es digital.
Tiene cuatro butacas individuales realizadas en materiales livianos, pero resistentes.
Calza grandes neumáticos con llantas de 20 pulgadas y frenos Brembo de 15 pulgadas.
