En abril de 2008 estara a la venta en España el XF. Se trata de un coche de cuatro puertas y cinco asientos, con motor delantero longitudinal y traccion trasera. Jaguar anticipo el aspecto del XF en el prototipo C-XF. Su longitud es de 4.961 mm; se convierte en mas grande y pesado que modelos como el Audi A6 o el BMW Serie 5.La gama consta de tres motores de gasolina y un Diesel, todos con una caja de cambios automatica de seis velocidades. El precio va desde 52.900 ‚¬ hasta 90.930 ‚¬.

El diseño interior conserva algunos rasgos identificativos de la marca. Muchas de las funciones del coche se manipulan con la pantalla tactil, para otras hay un numero reducido de mandos. Ademas ha reemplazado la caracteristica palanca de cambio con rejilla en forma de “J” por un mando circular con dos movimientos: axial y giratorio.

Entre los sistemas de ayuda al manejo que puede llevar estan un detector de obstaculo en angulo muerto, programador de velocidad activo y limitador de velocidad. Tiene de serie un sistema de ayuda para instalar en la parte trasera y, opcionalmente, uno en la parte delantera, y una camara que muestra una imagen posterior en la pantalla del salpicadero.

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