Lamborghini contra el CO2

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Lamborghini busca la manera de disminuir las emisiones de CO2 ya que ahora superan los 400 gr por kilometro. La Unión Europea ha establecido como objetivo, que los fabricantes de automóviles reduzcan a 120g/km, el promedio de emisiones de toda la flota de sus modelos para el año 2012.

La respuesta de Lamborghini, dada por el presidente ejecutivo de la firma, dijo que la esencia de la marca, es decir el “diseño del auto, el sonido del motor, la máxima velocidad y la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora”, no será sacrificada, ya que al hacerlo dejarían de fabricar “superautos”, y por ende Lamborghinis.

El presidente ejecutivo, agrego que los propietarios de autos exóticos, sólo los conducen durante los fines de semana y que sólo muy poco de estos se venden mensualmente, lo que reduce significativamente su impacto ambiental.

Al parecer, Lamborghini no tiene ninguna intención en disminuir la polución por sonido, ni el tamaño de sus motores, y que solo se centrarán en la búsqueda de técnicas de construcción más livianas como por ejemplo la fibra de carbono.

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Hayden Panettiere y Kristen Bell se fotografiaron junto a dos Lamborghini

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Comenzaron, nuevamente, rumores acerca de la posibilidad de que Lamborghini tuviese planes para re-lanzar, totalmente adaptado al presente, el Lamborghini LM002.

En vista de los datos que dan acerca de este nuevo SUV, se puede pensar, que si el rumor llega a hacerse realidad en 2009, como apuntan, su filosofía será totalmente distinta a su antecesor, el Lamborghini LM002.

Se dice que la plataforma se adaptará a partir de la del Porsche Cayenne, con el que compartirá el motor V8 4.5,motor V10 5.0 del Lamborghini Gallardo además de contar en sus filas con el increíble . Incluso se dice que existe la opción de incluir en su gama una versión diésel, el V12 5.9 del Audi Q7.