Mazda Taiki

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Mazda presentara su nuevo prototipo Taiki este mes en el Salon de Tokio. Su diseño esta inspirado en la corriente Flux, la cual ya esta presente en otros concept de la marca como el Nagare, Ryuya y Hakaze, que tambien seran expuestos en la muestra.

Tiene un motor rotativo Mazda Renesis de proxima generacion (de mas de 1,3 litros probablemente) y traccion trasera, que segun la marca es mas eficiente y menos contaminante que la gama actual. Ademas, dispone de un sistema hibrido que lo hace todavia mas respetuoso con el medio ambiente.

Tiene las ruedas traseras ocultas, la cabina es de vidrio, posee dos puertas y el habitaculo esta establecido para dos personas. A su vez, sus lineas estan basadas en las corrientes de aire, lo que le da un aspecto de tener una buena aerodinamica.

La compañia esta pasando por uno de sus mejores momentos en Europa, con 33.680 unidades comercializadas batio su propio record de ventas. Los paises en donde se registro el mayor crecimiento son: Rusia, Austria y Grecia, y en mercados como el español, ingles y aleman mantuvieron o mejoraron levemente su indice de patentamientos.

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La estrella de Mazda, el Mazda6, se presentara en el Salon de Frankfurt. Se trata de un modelo completamente nuevo, mas grande que su antecesor y competira con el Renault Laguna, Ford Mondeo y VW Passat.

Una gama completamente nueva, tendra tres carrocerias: berlina de cuatro puertas, berlina de cinco puertas y familiar. Ademas, mecanicamente fue mejorado y ahora muestra una estetica mas deportiva.

Exteriormente en el Mazda6 hay lineas basadas en los modelos mas recientes de la marca. A su vez, la automotriz aseguro que uno de los objetivos en este proyecto fue evitar el aumento de peso y hasta se logro reducir 35 kilos. Asimismo, alcanza los 4,73 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,44 de alto.

En el momento del lanzamiento tendra tres motores de gasolina y uno Diesel. Los de gasolina son un 1,8 l (120 CV), un 2,0 (147 CV) y un 2,5 l de 170 CV. El Diesel es un 2,0 CRTD de 140 CV. Todos los propulsores menos el 2.5 fueron mejorados para reducir su consumo. Ademas, se retoco el chasis, la suspension y la direccion, que ahora es electrica en lugar de hidraulica.

En el volante hay una serie de comandos para manejar ciertas funciones del navegador, asi como del sistema de ventilacion, de sonido y de la computadora de a bordo. Por su parte, en materia seguridad dispone de control de estabilidad y apoyacabezas activo en las plazas delanteras. (… mas)

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Mazda comenzara a vender en julio de 2008 una actualizacion del RX-8. Lo que cambia en el nuevo modelo es el aspecto de la carroceria, del interior, el equipamiento y el chasis, que tiene algunos ajustes diferentes.

La gama disponible en España tendra un motor de 231 CV de potencia maxima, con un cambio manual de seis marchas. Para otros mercados habra un Mazda RX-8 version con 212 CV con una caja automatica de seis marchas y levas en el volante para cambiar manualmente. El Mazda RX-8 tiene la singularidad de que utiliza un motor rotativo.
La suspension trasera tiene nuevos ajustes para que el nuevo Mazda RX-8 sea mas estable. Los desarrollos transmision son mas cortos en todas las marchas, lo que aumenta la aceleracion a igualdad de marcha, y ha hecho mas rigido el arbol de transmision.

La gama estara disponible en tres niveles de equipamiento.

El equipamiento incluye climatizador, control de estabilidad (“DSC”), conexion “Bluetooth” para el telefono, navegador, sistema de acceso y arranque sin llaves, tapiceria de cuero, asientos delanteros con calefaccion y regulacion electrica para el asiento del conductor. Las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras. Comprende un paquete de elementos para la carroceria, como un aleron de grandes dimensiones para la parte trasera de la carroceria, estribos laterales, llantas de 19″ y un paragolpes delantero “deportivo”.

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En 2008 estara a la venta la version con carroceria de tres puertas del Mazda2. Tendra un equipamiento similar y la misma gama de motores que el Mazda2 con carroceria de cinco puertas y un precio ligeramente inferior.

En gasolina estara disponible con un motor de 1,3 l y dos variantes de potencia (75 y 86 CV) y un 1,5 l de 103 CV.

Tambien podra tener un motor Diesel de 1,4 l Diesel de 68 CV (proximamente, este motor tambien lo podra tener el Mazda2 de cinco puertas).

Todas las versiones estaran disponibles con una caja de cambios de cinco marchas.

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La gama 2008 del Mazda 5 esta a la venta desde 21.600 ‚¬. Es un vehiculo de siete plazas con una variedad de cuatro motores, dos de gasolina (116 o 146 CV) y dos Diesel (110 o 143 CV), y tres niveles de equipamiento.

Destaca por la funcionalidad del interior y porque las puertas traseras son correderas en lugar de con bisagras. Respecto a la gama de 2005 hay cambios de aspecto, mecanicos y de equipamiento.

De sus siete plazas (2+3+2), la central de la segunda fila y las dos de la tercera tan solo sirven para utilizarlas esporadicamente en caso de necesidad porque no son tan comodas como el resto. Es facil pasar de 7 a 2 plazas y viceversa. Los asientos no se extraen, sino que se pliegan y abaten quedando ocultos en el suelo.

Para acceder a las dos filas de asientos traseras hay dos puertas laterales corredizas. El principal inconveniente es que resulta pesada, lo que se nota espacialmente cuando el coche esta en una cuesta. En el nuevo Mazda5 esto se puede solucionar mediante un sistema que las abre y cierra electricamente; el cierre se interrumpe automaticamente si la puerta encuentra un obstaculo. Este dispositivo forma parte de un paquete opcional (que cuesta 5.600 ‚¬) y que solo esta disponible con la version mas costosa de equipamiento (”Sportive”)

La version “Active” y “Active+” tienen de serie airbags frontales, laterales delanteros y de cabeza para las tres filas, control de estabilidad y traccion, volante regulable en altura y profundidad, aire acondicionado, retrovisores electricos, ordenador y radio CD con mp3. Este equipamiento se puede ampliar con el paquete opcional “Pack Top”, que incluye el climatizador, conexion automatica de luces y limpiaparabrisas, faros antiniebla y llantas de 16″.

La version “Sportive” tiene, ademas de todo lo anterior, un sistema de entrada y arranque sin llave, programador de velocidad, lunas traseras oscurecidas y llantas de 17″. Para esta version hay dos paquetes de equipamiento opcionales llamados “Pack Xenon” y “Pack Travel”.

El “Pack Xenon”, incluye los faros de xenon y conexion Bluetooth. El “Pack Travel” esta compuesto por el navegador, reproductor de DVD y pantalla para las plazas traseras, camara trasera de ayuda a estacionar y un sistema electrico para la apertura y el cierre de las puertas corredizas; tambien incluye los faros de xenon y la conexion Bluetooth.

En 2009, Mazda comercializara en Japon una version de este monovolumen con un sistema hibrido de propulsion mediante un motor de gasolina (rotativo) y uno electrico.