Gibbs Aquada |
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El Gibbs Aquada es un coche deportivo con volante central que contrae sus ruedas y se convierte en un bote. En tierra lo impulsa un motor V6 que puede llevarlo a casi 180 km/h., y en el agua un clásico motor de moto acuática le permite alcanzar los 70 km/h. El empresario australiano Alan Gibbs, creador y CEO de la empresa, anunció que hacia fines de 2008 el vehículo anfibio estará a la venta en EE.UU. a un precio que rondará los 85 mil dólares
Bajo el título “Instrumento perfecto”, Ford presentó su nuevo comercial para el Focus europeo. En la publicidad se observa a un conjunto de músicos tocando una sinfonía, con la particularidad de que todos los instrumentos son partes del auto.
Al mejor estilo Les Luthiers, los publicistas de Ford crearon un comercial para Inglaterra que está recorriendo el mundo vía Internet. El título del comercial es “Ford Focus: El Instrumento Perfecto”, lo realizo la agencia Ogilvy & Mather y se rodó los Estudios Universal en California, Estados Unidos.
En el proyecto participó Craig Richey, reconocido compositor de Hollywood, y Bill Milbrodt, ingeniero de sonido de Nueva York. Fueron ellos y su equipo de especialistas quienes desarmaron un Focus y seleccionaron 21 piezas que después se transformarían en 31 instrumentos.
De esta manera la estructura de embrague, una puerta y una bocina de la radio se convirtieron en una guitarra; el cello es una caja de transmisión y se ejecuta con un limpiaparabrisas; el bajo está realizado con la estructura de un paragolpes y molduras laterales. Además, los instrumentos de percusión son partes como el cigüeñal y llantas, y los de viento con diversos tubos del sistema de escape.
Toyota se instaló en la costa argentina para promocionar sus productos. Como principal punto turístico eligió Pinamar, en donde permanecerá hasta el 29 de febrero exhibiendo toda su línea de productos y ofreciendo tests drives.
Los modelos que están siendo exhibidos y se pueden probar son el Camry, Corolla, Avensis, Hilux pick up, Hilux SW4, RAV4 y Land Cruiser Prado. Además, se podrá ver el Corolla TC 2000 de Norberto Fontana y Mariano Werner.
Durante el mes de febrero, Toyota realizará la última travesía 4×4 en Pinamar.
Además, en la estación de servicio Esso de Intermédanos se realiza un servicio de mantenimiento y reparaciones leves.
También en enero se promocionó el programa Toyota y vos, un proyecto para aumentar la seguridad vial dirigido a adolescentes y sus padres.
Por otra parte, Toyota estuvo del 3 al 31 de enero promocionando toda su línea de productos en Miramar.
Subaru anticipó la Forester 2008, que será presentada en el Salón de Detroit cuando este abra su puertas. .El modelo recibió ligeros retoques en su imagen. Modificó la parrilla y el paragolpes delantero entre los cambios más notables. Además, el habitáculo fue mejorado, otorgando ahora más confort, con estilo heredado del Tribeca.
Hay tres niveles de equipamiento: X, XS y XT. Todos cuentan con doble airbags delantero y de cortina, control de estabilidad y de tracción, llantas de 16 ó 17 pulgadas y ABS.
Además, tiene reposabrazos multifunción que se puede transformar en una pequeña mesa, diversos detalles metálicos, portaobjetos y equipo multimedia de alta fidelidad con siete altavoces y un sistema de navegación de última generación con un disco duro de 40 GB.
En cuanto a motorizaciones, ofrece propulsores nafteros de 2,5 litros aspirados y turboalimentados, retocados para mejorar su rendimiento. En Japón estará disponible con un bóxer 2.0 de 148 CV y un nuevo 2.0 turbo capaz de erogar 230 CV. Pero esas últimas opciones por el momento sólo están confirmadas para ese mercado.
Como la mayoría de los productos Subaru, la nueva Forester tendrá el sistema Symmetrical All-Wheel Drive de tracción integral. Además, contará con el Dunamic Chasis Control Concept que mejoró el balance del vehículo, respuesta y tracción, entre otras ventajas.
Peogeot relanzo la serie especial Live! de su modelo más exitoso. Se venderán 800 unidades, que al igual que antes disponen de un equipamiento diferenciado y más deportivo. Su valor arranca en 49.400 pesos.En 2007 Peugeot había presentado una edición limitada del 206 denominada Live! En aquella ocasión se realizaron 1.000 unidades que adoptaron un perfil más deportivo. Por si alguien se quedó con las ganas de adquirir está versión diferenciada, desde enero de 2008 está disponible otra vez.
El 206 Live! ofrece motorizaciones nafteras y diesel. La primera, dotada de un motor 1.4 con 75 CV y carrocería de tres y cinco puertas. Por su parte, la versión diesel sólo es 5 puertas y posee el propulsor 1.9 de 70 CV.
El 206 Live! incorpora elementos que mejoran el confort y realzan la deportividad.
En cuanto a equipamiento, cuenta con faros antiniebla delanteros, manijas y paragolpes color carrocería, levantavidrios delanteros, dirección asistida, aire acondicionado, techo corredizo eléctrico y cierre centralizado de puertas con activación automática en rodaje y comando a distancia.
Además, dispone de un nuevo sistema de audio Blaupunkt Hamburg MP57 con entrada auxiliar frontal y USB en la guantera. Tiene conexión Bluetooth y cuatro parlantes coaxiales serie GTX de alto rendimiento. Además, la radio se puede controlar desde unos comandos ubicados en el volante.
La versión más accesible es el 1.4 de 3 puertas a 49.400 pesos, le sigue el 1.4 de 5 puertas a 50.900 y el diesel cuesta 55.100 pesos. Todas las variantes tienen llantas de 14 pulgadas en color gris.
El 55 AMG es la versión más potente de la nueva gama SLK. Tiene algunos de los cambios de aspecto que distinguen a la nueva gama SLK, más otros específicos para esta versión.
Mecánicamente las diferencias entre el nuevo SLK 55 AMG y el anterior están únicamente en la dirección y en la caja de cambios automática. El motor sigue siendo el V8 de 5,4 l (5.439 cm³) y 360 CV.
El SLK alcanza 250 km/h de velocidad máxima y acelera hasta 100 km/h en 4,9 s y hasta 200 km/h en 17,5 s. Su capacidad de aceleración es la misma que la del modelo anterior, a pesar de que para el nuevo SLK AMG Mercedes-Benz ha modificado algunos elementos y la gestión electrónica de la caja de cambios automática de siete velocidades («AMG Speedshift 7G-Tronic») para que los cambios de marcha se sucedan con un 10% más de rapidez y algo más de suavidad.
Esta caja de cambios tiene de serie unos mandos para seleccionar marchas desde el volante y dos programas de funcionamiento S («Sport») y M («Manual»).
La Mitsubishi está preparando el Concept RA, que será presentado en el Salón de Detroit. Equipará un Diesel de 2,2 litros de 204 CV.
El prototipo podría adelantar a la quinta generación del Eclipse. La marca japonesa intentará devolverle la agresividad que el modelo fue perdiendo con los años.
El chasis y el capot del Concept RA son de aluminio para disminuir el peso del Vehículo. En cambio, los paragolpes y los paneles exteriores se realizaron con resina de plástico de alta resistencia para mostrar una faceta ecológica.
En cuanto a diseño, la principal diferencia con el Eclipse actual está en el sector delantero con un grupo óptico totalmente modificado y una gran toma de aire.
Uno de los detalles más llamativos en su motor turbodiesel de 2,2 litros con cuatro cilindros y 204 CV, que se asocia a una transmisión deportiva manual con doble embrague. Además, el propulsor posee una combinación de filtros, catalizadores e inyectores piezoeléctricos que lo ayudan a ser más respetuoso con el medio ambiente.
Como en generaciones pasadas del Eclipse, cuenta con tracción integral. Dispone de control de estabilidad, ABS, distribuidor electrónico de frenado, dirección y suspensión activas y un diferencial ACD que mejora la tracción.
El nombre Eclipse está basado en un famoso caballo del siglo XVII que nació durante un eclipse. Fue lanzado en 1989 como un deportivo de cuatro plazas que podía ser coupé o cabrio. La segunda generación fue presentada en 1995 y todavía compartía múltiples elementos con la primera. La tercera fase en 2000 ya usó una plataforma totalmente nueva y la cuarta está vigencia desde 2005.
La famosa serie televisiva estadounidense de los años 80 estara de regreso a partir del 17 de Febrero de 2008, y tras una ardua decisión ya eligieron al protagonista. El vehículo llamado KITT, que fue interpretado originalmente por un Pontiac, será ahora un Ford Mustang Shelby GT500KR.
Diversos modelos fueron analizados para reemplazar al Pontiac original. Se habló de los Koenigsegg CCX, Chevrolet Camaro, Vector M-12 y hasta del prototipo Ford Interceptor. Pero a pesar de su estética poco parecida con el viejo KITT, el que lo encarnará es el Ford Mustang Shelby GT500KR.
Para realizar la película se presentaron tres versiones del auto fantástico que irán rotando según la escena. Está el KITT Hero, que es el Mustang GT500KR con muy pocas modificaciones; el KITT Attack, la variante más deportiva equipada con un paquete aerodinámico que incluye un doble alerón posterior; y el KITT Remote, un auto teledirigido a escala real.
Además de las clásicas funciones del Pontiac, como hablar, acudir al rescate de Michael cuando éste lo necesitaba y saltar grandes distancias, el nuevo protagonista contará con un evolucionado repertorio de habilidades. Podrá cambiar de color y forma e ingresar a cualquier sistema informático, entre otras cosas. A su vez, mecánicamente se moverá gracias a un motor sobrealimentado 5.8 V8 de 540 CV.
La película será protagonizada por Justin Bruening, Deanna Russo, Sydney Tamiia Portier y Bruce Davison. Tendrá una participación especial de Hasselhoff, que volverá a vestirse de Michael, pero con una veintena de años encima. Se estrenará en la cadena norteamericana NBC.
La trama no difiere mucho a la de la serie. Sarah Graiman, una estudiante de 24 años de la Universidad de Stanford, intenta conseguir su doctorado siguiendo los pasos de su padre Charles (Davison). Pero cuando varios hombres intentan secuestrarla, recibe una misteriosa llamada de KITT advirtiéndola de que Charles, creador y responsable del KITT original, se encuentra en grave peligro.
Recientemente Nissa anunció un nuevo asistente de distancia de seguridad que se conecta con el sistema de crucero y el navegador satelital.
Este novedoso dispositivo controla la distancia que hay que mantener entre nuestro vehículo y el de adelante. Un conjunto de radares en el paragolpes calcula la velocidad propia y del auto que nos precede para automáticamente activar los frenos en caso de proximidad imprudente, hasta el punto de poder frenarse por completo si la situación lo amerita.
El Distance Control Assist de Nissan mantendrá una distancia segura con el vehículo de adelante.
Otra novedad del Distance Control Assist, es que funciona a cualquier velocidad. Además, gracias a su conexión con el navegador puede disminuir la velocidad cuando se aproxima una curva cerrada. Se implementará como equipamiento en el Nissan Fuga, una berlina de lujo que se venderá en Japón.
Por otra parte, Nissan se encuentra desarrollando una pintura capaz de variar su tonalidad. El proyecto estudia la manipulación de partículas de óxido de hierro. A través de una descarga eléctrica se controlan los cristales del compuesto y esto genera la alteración en el tono del color. Cuando la corriente se detiene la carrocería volverá a su matiz original. Se tiene planeado empezar a usar la novedosa pintura a partir de 2010.
Michael Schumacher fue protagonista de un hecho insólito. El siete veces campeón del mundo de la Formula 1, que se iba de viaje con su familia, tenía que llegar rápido al aeropuerto, entonces le pidió a un taxista que le deje manejar su auto. El ex-piloto dio cátedra de conducción temeraria por las rutas alemanas.
Por su parte, Yilmaz, el taxista, ya empezó a recibir ofertas por el monovolumen Opel que manejó el ex-campeón, hay versiones que aseguran que la cifra más alta por el momento asciende a 63.000 euros. El representante de Schumacher, Willi Weber, dijo que sería ridículo multar severamente al taxista después de que ayudara a Michael. “¿No nos gustaría a todos tener taxistas tan amables?”.
A su vez, Schumacher está demostrando que está más activo que nunca. Recientemente participó en una serie competiciones (exhibiciones) con pilotos en vigencia y demostró que todavía sabe cómo correr. Además, realizó la publicidad de Fiat Bravo con Kimi Raikkonen, en donde el cierre lo hace Schumi diciendo: ¿quieres ver cómo conduce un jubilado?
