Lo nuevo de Opel |
 |
El nuevo Opel Insignia estara disponible en Septiembre todos los concesionarios de la empresa, aunque en verdad se espera que las entregas sean concretamente a principios de 2009.
General Motor lo presento en Londres. Por el momento se comercializara las versiones de 4 y 5 puertas.
El Agila es un modelo con silueta de monovolumen, cinco puertas y cinco plazas. Este modelo comparte muchos elementos con el Suzuki Splash y reemplaza al Agila anterior.
Esta disponible con tres motores, dos de gasolina y un Diesel, y dos niveles de equipamiento llamados “Essentia” y “Enjoy”. Puede tener mandos en el volante.
En la version menos equipada de serie (”Essentia”) hay cuatro airbags, argollas Isofix, direccion con asistencia variable segun la velocidad del coche o asientos del conductor con ajuste de altura, entre otros elementos. En la version “Enjoy”, mas equipada, hay algunos elementos mas.
Puede tener control de estabilidad pero faltan algunos elementos de equipamiento modernos (y mas o menos utiles), como sistema de entrada y arranque sin llave, faros de xenon o el freno de estacionamiento automatico.
En la gama de motores hay dos de gasolina de origen Suzuki, uno de tres cilindros 1,0 l de cilindrada y 65 CV de potencia maxima, el otro con cuatro cilindros, 1,2 l y 86 CV. La palanca de cambios esta cerca del volante lo que facilita su uso.
El motor gasolina mas potente tiene una emision de CO2 de 140 g/km. Los dos motores de gasolina son de aluminio, tienen inyeccion indirecta y cuatro valvulas por cilindro con doble arbol de levas. El Diesel, que fabrica GM Powertrain, es un motor con bloque de hierro, cuatro valvulas por cilindro, y alimentacion por conducto comun, como el que llevan otros modelos de Opel.
El control de estabilidad no se puede desconectar, pero si el control de traccion: eso facilita la circulacion en condiciones de muy baja adherencia.
Segun Alain Visser, director ejecutivo de marketing para Europa de Opel, “Las mujeres jovenes y juveniles son el primer publico objetivo de Opel para el nuevo Agila”.
El Opel Agila se produce en la fabrica que Suzuki tiene en Hungria, junto al Suzuki Splash.
Michael Schumacher fue protagonista de un hecho insolito. El siete veces campeon del mundo de la Formula 1, que se iba de viaje con su familia, tenia que llegar rapido al aeropuerto, entonces le pidio a un taxista que le deje manejar su auto. El ex-piloto dio catedra de conduccion temeraria por las rutas alemanas.
Por su parte, Yilmaz, el taxista, ya empezo a recibir ofertas por el monovolumen Opel que manejo el ex-campeon, hay versiones que aseguran que la cifra mas alta por el momento asciende a 63.000 euros. El representante de Schumacher, Willi Weber, dijo que seria ridiculo multar severamente al taxista despues de que ayudara a Michael. ” ¿No nos gustaria a todos tener taxistas tan amables? €.
A su vez, Schumacher esta demostrando que esta mas activo que nunca. Recientemente participo en una serie competiciones (exhibiciones) con pilotos en vigencia y demostro que todavia sabe como correr. Ademas, realizo la publicidad de Fiat Bravo con Kimi Raikkonen, en donde el cierre lo hace Schumi diciendo: ¿quieres ver como conduce un jubilado?
Es un prototipo de propulsion electrica con una bateria que se recarga en un enchufe comun, con un motor Diesel que funciona como generador adicional. Ademas, su nivel de emision de CO2 es de solo 40 gramos por kilometro.
Se trata de un concept que adelanta la idea de General Motors del siguiente paso en el desarrollo de automoviles. Posee propulsion electrica, con apoyo de un motor Diesel.
El prototipo fue diseñado para que con la bateria, totalmente cargada, pueda recorrer 55 kilometros. O sea que una persona que no tenga que hacer recorridos mas largos tendra gasto cero de combustible convencional y por lo tanto no emitira dioxido de carbono. Pero una vez que entre en funcionamiento el motor Diesel, que sirve como generador electrico (no esta conectado a las ruedas), tendra un promedio aproximado de 40 gramos de CO2 por kilometro.
La parte electrica consta de una bateria de iones de litio, que se puede recargar completamente en un enchufe normal. A su vez, el propulsor Diesel es un 1.3 CDTi con turbocompresor e intercooler, que puede consumir Biodiesel. Entra en accion cuando la bateria baja su capacidad para aumentar la autonomia.
El exterior muestra la forma de un monovolumen de 4,79 metros con cuatro puertas. Se usaron materiales especiales para reducir el peso y mejorar la aerodinamica del vehiculo. Ademas, en el frente muestra grupos opticos en forma de boomerang, un pliegue central en el capot y pequeñas entradas de aire.
El Flextreme forma parte del programa E-Flex junto con el Chevrolet Volt.
Compara Precios
Toyota Corolla