Tiene una fachada que mezcla el estilo del Peugeot 206 con el del Peugeot 207 Europeo.

Su presentacion oficial tuvo lugar en la ciudad de Porto Real.

Lo que se pudo conocer es que la version Sedan se llamara “207 Pasion” y sera presentada en Octubre en el Salon del automovil.

Videos del Peugeot 207

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Los siete modelos que pasaron a la ronda final son: Fiat 500, Ford Mondeo, Kia Cee €™d, Mazda2, Mercedes-Benz Clase C, Nissan Qashqai y Peugeot 308. Dentro de los requisitos necesarios para poder participar el modelo tenia que ser totalmente nuevo, estar disponible en al menos cinco mercados europeos y tener una prevision de ventas de mas de 5.000 unidades anuales.

La primera vez que se entrego el Auto del Año en Europa fue en 1964. Con el paso del tiempo el concurso fue ganando prestigio e importancia

Yo voto por el Fiat 500 …

En 2008, este monovolumen de Peugeot recibe pequeñas modificaciones que afectan a su aspecto y equipamiento. No cambia la gama de motores pero, ahora, el Diesel de 170 CV esta disponible (a partir de primavera) tambien con una caja automatica de seis velocidades.

El Peugeot 807 tiene siete plazas individuales u ocho, si se cambian los dos asientos traseros por una banqueta. La segunda fila de asientos se puede desplazar longitudinalmente para ajustar el espacio interior segun las necesidades.

Hay cuatro motores, uno de gasolina y tres Diesel. El de gasolina es un 2.0 l de 140 CV y esta disponible con cambio manual de cinco velocidades. Los tres motores Diesel son los siguientes: hay dos con la misma cilindrada (2,0 l) que dan 120 o 136 CV; el restante es un 2,2 l de 170 CV.

Este motor de 170 CV (el mismo que utilizan modelos de Ford, Jaguar, Land Rover, Peugeot y Citroen) tiene un sistema de sobrealimentacion mediante dos turbocompresores colocados en paralelo.

Los motores Diesel de 136 y 170 CV tienen filtro de particulas de serie. Todas las versiones llevan barra estabilizadora trasera (inicialmente solo la tenia la version de gasolina mas potente, que ya no esta a la venta); tambien se ha modificado la rigidez de las articulaciones traseras de los triangulos delanteros.

Esta completisimo, los viajes ya no seran lo mismo con el Peugeot 400, dado que posee seis altavoces y un autorradio/lector mp3 con capacidad de 6 CD. Como opcion es posible elegir un sistema de audio de alta fidelidad de 650 watts. Ademas ofrece un navegador color de pantalla tactil de 7 pulgadas. Posee un disco duro de 30 gb en donde se encuentra cargada cartografia de Europa, dejando de 10 gigas libres para cargar hasta 2500 canciones en formato MP3 o WMV.

Cable aclarar, que el 4007 fue un esfuerzo de dos compañias, Peugeot y Mitsubishi. La automotriz japonesa aporto la transmicion integral con gestion electronica (2WD y 4WD) y su motor 2.2 HDi FAP de 156 CV a 4000 r.p.m, resultado de la cooperacion entre PSA y Ford. Los ingenieros de Peugeot se centraron en los neumaticos, el frenado, la direccion y el bastidor.

Algunas imagenes

El Peugeot 4007 es un todo terreno con traccion total conectable, cinco puertas y hasta siete plazas.

Tiene siete plazas con dos asientos adicionales en la tercera fila. Son unas dimensiones parecidas a las del Chevrolet Captiva, el Honda CR-V y el Opel Antara.

Mide 4.635 mm de longitud, 1.805 mm de anchura y 1.715 mm de altura; la distancia entre ejes es 2.670 mm. Son unas dimensiones parecidas a las del Chevrolet Captiva, el Honda CR-V y el Opel Antara.

Tiene un sistema de traccion que permite elegir entre tres modos de funcionamiento, mediante un mando giratorio: traccion delantera, traccion total y “Lock”.

El motor es un Diesel HDI de 2,2 l, una variante del motor de 170 CV que llevan el Peugeot 407 y el Citroen C5. Mas adelante, Mitsubishi utilizara este motor, en lugar del motor 2,0 l de 140 CV €”de origen Volkswagen €” que tiene ahora en el Outlander. En el 4007, este motor da 156 CV de potencia maxima, algo menos de lo que da en el Land Rover Freelander 2.

Con la caja de cambios manual de seis velocidades y este motor, el 4007 alcanza 200 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 s y gasta 7,2 l/100 km en el ciclo mixto homologado con neumaticos 215/70 R16 (con las ruedas de 18 € gasta 0,1 l mas). Segun los datos de los fabricantes, el 4007 es de los mejores en prestaciones y en consumo.

De momento, el 4007 solo se vende en versiones: “Premium” y “Sport Pack”; ambas tienen siete plazas, en configuracion 2-3-2. Mas adelante habra una version (“Confort”) mas economica, que tendra cinco plazas y menos equipamiento de serie.

La version “Premium” (34.500 ‚¬) tiene de serie seis airbags, control de estabilidad, climatizador automatico, los asientos de la segunda fila con regulacion longitudinal, programador de velocidad, ordenador de viaje, encendido automatico de faros, retrovisores exteriores abatibles electricamente, faros antiniebla, volante de cuero, radio con lector de CD (compatible MP3) y llantas de aleacion de 16 € (con neumaticos mixtos 215/70).

Los 4007 “Sport Pack” ademas tienen faros de xenon, asientos delanteros con calefaccion, asiento del conductor electrico, control de aparcamiento trasero, cristales traseros sobretintados, cargador de CD y llantas de aleacion de 18 (con neumaticos de carretera 225/55).

Opcionalmente, puede llevar techo solar electrico, camara de vision trasera en aparcamiento, conexion bluetooth para telefono movil, lector de DVD para plazas traseras y navegador con disco duro.

Peugeot preve vender 20.000 unidades de 4007 cada año.

Es un prototipo basado en el Peugeot 308, pero en version coupe. Tiene gran similitud al Nissan 350z.

La carroceria mide 4,28 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,32 de alto. Pesa 1.200 kilos. Ademas, dentro del habitaculo tiene una capacidad para cuatro pasajeros.

Lleva un motor de 1,6 litros con 218 CV y alcanza una velocidad maxima de 235 km/h, una aceleracion de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y logra un consumo de 14,9 kilometros por litro de combustible.

Impactante por donde se mire, con lineas muy refinadas, opticas delanteras caracteristicas de peugeot, felinas y alargadas

La velocidad que alcanza ronda los 300 km/h.

Mide 5,12 metros de largo, 2,15 metros de ancho y 1,37 metros de alto

Videos del Peugeot 908

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Peogeot esta probando su nuevo modelo SUV que saldria al mercado en 2010. Se basaria en el 308 RC Z Concept y no en la version hatchback del sucesor del 307. Llegara para competir con el Ford Kuga, Honda CR-V y VW Tiguan, entre otros.

En un principio el Peugeot 3008 fue catalogado como un monovolumen, pero ahora parece que la idea de PSA es competir en el segmento de los utilitarios deportivos. Su diseño se basara en el 308 RC Z Concept, presentado en el Salon de Frankfurt el año pasado.

En cuanto a la gama de motores, no esta confirmada aun, pero se cree que compartira los propulsores con la gama 308, que incluye un naftero 1.6 turbo de 150 CV y los Diesel 1.6 y 2.0 HDi. Ademas, ofrecera versiones con traccion simple o integral.

La revista britanica Auto Express “cazo € una unidad del 3008 totalmente camuflada realizando una serie de pruebas bajo condiciones meteorologicas muy frias. Ademas, hay rumores que prometen que las emisiones de CO2 seran bajas y el consumo reducido.

Se tiene planeado presentar el 3008 a fines del año que viene y comercializarlo en 2010. Aunque con un aire mas familiar, por su despeje cercano al piso rivalizara con los Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Tucson y Volkswagen Tiguan.

Por su parte, la otra cara de PSA, Citroen, estaria desarrollando un proyecto similar al del Peugeot denominado B8.

Peogeot relanzo la serie especial Live! de su modelo mas exitoso. Se venderan 800 unidades, que al igual que antes disponen de un equipamiento diferenciado y mas deportivo. Su valor arranca en 49.400 pesos.En 2007 Peugeot habia presentado una edicion limitada del 206 denominada Live! En aquella ocasion se realizaron 1.000 unidades que adoptaron un perfil mas deportivo. Por si alguien se quedo con las ganas de adquirir esta version diferenciada, desde enero de 2008 esta disponible otra vez.

El 206 Live! ofrece motorizaciones nafteras y diesel. La primera, dotada de un motor 1.4 con 75 CV y carroceria de tres y cinco puertas. Por su parte, la version diesel solo es 5 puertas y posee el propulsor 1.9 de 70 CV.

El 206 Live! incorpora elementos que mejoran el confort y realzan la deportividad.

En cuanto a equipamiento, cuenta con faros antiniebla delanteros, manijas y paragolpes color carroceria, levantavidrios delanteros, direccion asistida, aire acondicionado, techo corredizo electrico y cierre centralizado de puertas con activacion automatica en rodaje y comando a distancia.

Ademas, dispone de un nuevo sistema de audio Blaupunkt Hamburg MP57 con entrada auxiliar frontal y USB en la guantera. Tiene conexion Bluetooth y cuatro parlantes coaxiales serie GTX de alto rendimiento. Ademas, la radio se puede controlar desde unos comandos ubicados en el volante.

La version mas accesible es el 1.4 de 3 puertas a 49.400 pesos, le sigue el 1.4 de 5 puertas a 50.900 y el diesel cuesta 55.100 pesos. Todas las variantes tienen llantas de 14 pulgadas en color gris.

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Peugeot pondra a la venta en primavera la version con carroceria familiar del 308. Este coche reemplazara al 307 SW.

Aunque todavia no esta definido el equipamiento del 308 SW para España, lo mas probable es que los dos asientos de la ultima fila no esten disponibles de serie, sino como opcion. Salvo el 307 SW (que todavia esta a la venta), no hay a la venta en España ningun turismo familiar que pueda tener siete plazas.

La segunda fila esta compuesta por tres asientos individuales, y los tres son del mismo tamaño. Cada asiento de esta fila se puede plegar independientemente de varias maneras, sacar del interior o desplazar sobre un carril. Los asientos de la tercera tambien son individuales y se pueden plegar por separado o sacar del interior cuando no se utilizan.

Para favorecer el transporte de objetos muy largos, el respaldo del asiento del acompañante del conductor se puede abatir hacia delante.

La gama de motores sera equivalente a la que puede tener el 308 con carroceria de tres o de cinco puertas.

Aunque esta derivado de un 308 con carroceria de tres y de cinco puertas, el 308 SW tiene una distancia entre ejes mayor (100 mm).

El 308 SW mide de largo exactamente lo mismo que un Renault Megane Grand Tour y es ligeramente mayor que un Ford Focus Sportbreak.

Peugeot mostro el aspecto casi definitivo del 308 SW en el prototipo 308 SW Prologue