Å koda Fabia Combi

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El Å koda Fabia Combi es la variante con carroceria familiar del Fabia de cinco puertas.

Respecto al Fabia de cinco puertas, el Combi tiene un maletero mayor y una suspension un poco mas incomoda. A igualdad de equipamiento y motor, el Combi es 650 ‚¬ mas costoso.

El precio de la version basica, que tiene motor de gasolina de 60 CV, es 11.520 ‚¬.

El Fabia Combi tiene de 480 l de capacidad de maletero; 180 l mayor que el de cinco puertas, y solo mide 100 l menos que el del Octavia Combi.

El maletero del Fabia Combi lleva una cortinilla enrollable para cubrir el maletero, compartimentos en los laterales y una cinta de plastico para sujetar determinados objetos.

El interior del Fabia Combi es practicamente igual al de cinco puertas. Respecto a este, no hay diferencias en el espacio interior destinado a los ocupantes (mediciones interiores).

La gama de motores esta compuesta por versiones Diesel y gasolina. Los Diesel tienen 69 y 80 CV de potencia (ambos son de tres cilindros y 1,4 l de cilindrada) y uno de 105 CV (de 1,9 l).

El Fabia Combi mide 4,24 m de longitud, 1,64 metros de ancho y 1,50 metros de alto.

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Å koda comenzara a vender en septiembre de 2008 la nueva gama Superb.

La carroceria del nuevo Superb es de cinco puertas (con porton trasero), no como la del modelo actual, que es de cuatro puertas. Sin embargo, en el nuevo Superb hay un sistema patentado por Å koda que permite abrir solo la parte inferior del porton.

El nuevo modelo sera mayor por fuera; mide 4.838 mm de longitud, por 4.803 mm del modelo que todavia se vende.

Es poco frecuente que un nuevo modelo tenga una distancia entre ejes menor que la del modelo al que reemplaza. Ademas, es una distancia entre ejes corta con relacion a la longitud del coche.

Habra una gama de motores Diesel y de gasolina, entre 105 y 260 CV de potencia, todos ellos de inyeccion directa y casi todos con turbocompresor.

Los de gasolina seran de cuatro cilindros con turbocompresor o de seis cilindros sin el. De menos a mas potentes, hay un 1,4 l de 125 CV, un 1,8 l de 160 CV, ambos de cuatro cilindros, y un 3,6 l de seis cilindros y 260 CV.

Los Diesel son des cuatro cilindros en todo caso. Hay un 1,9 l de 105 CV y un 2,0 l de 140, ambos presentes en otros modelos del grupo Volkswagen (tienen alimentacion por bomba-inyector).

El Superb es un coche de traccion delantera, que podra tener traccion total en algunas versiones (de serie en el gasolina mas potente). Es un sistema de traccion total Haldex de cuarta generacion, como el que lleva el Saab 9-3.

La nueva gama tendra algunos elementos de equipamiento nuevos en Å koda, como los faros de doble xenon con sistema de iluminacion en curva, airbag para las rodillas de conductor, un sistema de aparcamiento automatico y un navegador con pantalla tactil y datos guardados en un disco duro.