Corvette ZR1
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El Corvette ZR1 es una evolucion del actual Corvette. Tiene un motor V8 de 6,2 l y una potencia aproximada de 628 CV. El motor que monta el ZR1 esta sobrealimentado por un compresor, no es atmosferico como el que tienen el resto de los Corvette.
Por el momento, se estipula que el Corvette podria superar 320 km/h de velocidad maxima. La caja de cambios es manual de seis velocidades. Los desarrollos de transmision son especificos para esta version: el ZR1 alcanzara la velocidad maxima en sexta velocidad. Las actuales variantes del Corvette (el 6,2 V8 de 437 como el 7,0 V8 Z06 de 513 CV) llegan a la velocidad maxima en quinta velocidad; la sexta es de desahogo.
La estructura del chasis del ZR1 la misma que la del actual Corvette. El chasis es parcialmente de aluminio hidroconformado y el subchasis delantero tiene piezas de magnesio.
El ZR1 lleva de serie los amortiguadores de dureza variable mediante fluido magnetico (”Magnetic Selective Ride Control”, informacion tecnica de este dispositivo). Como en el resto de los Corvette, la suspension es de paralelogramo deformable en los dos ejes, y con una ballesta por eje como muelle.
El ajuste y funcionamiento del antibloqueo de frenos es especifico para esta version, y su control electronico tiene en cuenta los datos proporcionados por la suspension magnetica.
La traccion es posterior. No hay rueda de repuesto.
- December 28th
jajajaja 320km/h no puedo creerlo , que sus 620 BHP no le sirven para superar
mas de eso?? tan solo el nuevo DODGE VIPER SRT-10 2008 supera con facilidad los
325km/h , una aceleracion de 0-100km/h en 3.5 segundos y se emocionan por eso
que lastima de ese “corvette” mejor ya descontinuelo, por que no sirve mas que para reirse
pero bueno el gusto de cada quien.
ah no se me ah olvidado las prestaciones de cada carro:
viper2008
V10
8.4 L
600 HP
0-100 – 3.5 S.
frenos : disco ventilados ABS
frenada: 100-0 – 31metros.
“cortvette” zr1
V8
6.2 L
!!!!620¡¡¡¡¡ hp
0-100 – “teoricamente” 3.5 S.
frenos: carbonocerámico perforados del “ferrari FXX”
frenada:100-0 se supone que debe hacer en menos de 33 metros
si hace mas que mejor que lomanden al deshuesadero.
ah se me olvido el corvette trae ayuda de un “supercargador”
Mira yo te aseguro que odio los autos americanos.Son baratos pero una mierda en calidad y handling.Pero los corveteros nuevos no solo son rapidos en linea recta.Son muy rapidos tamb en un circuito.El viper en cambio te aseguro que es una mierda americana pura.Ese si que es solo potencia.Todos los periodistas dicen lo mismo.Yo maneje el de un conocido y tal cual(claro que no le dije nada).Es como una carreta con mucha potencia y en un circuito la corveta lo humilla.
Que traiga ayuda de un compresor es justo ya que el viper tiene un v10 8.4 mientras que el otro un v8 6.2 lo cual es una buena extraccion de polenta para ser americano.
Y sobre la aceleracion no te podes guiar por un solo factor.Ay mil cosas q influyen: La relacion de las marchas, la transmicion misma, el peso, el torque, el margen de disponivilidad de este, la elasticidad del motos etc.
No te rias, solo compara la cilindrada del VIPER es un V10 que ya lo quisieran muchos camiones de ruta.
Es una bestia grande y grasosa Vs Tecnologia. Es mucho más facil recurrir a un motor de camión (que el v10 del Viper no es más que eso, ese motor para eso estaba diseñado) En cuanto a la velocidad tope la del Vette se especula, lo mejor sera esperar la prueba lado a lado
el pelotudo que firmo primero por no decir otra cosa no sabe nada.el motor v10 del viper pija ese no se compara con un v8 de generals motors la empresa mas grande del mundo y para tu informacion se especula esa velocidad 320km lo cual no se si vos leistes mas articulos dicen que el corvette zr1 supera los 330 km por hora.y como dijo FER el viper es una pija el manejo en curvas= vos ni yo en tal caso podriamos opinar porq no tenemos esos autos.y paara saber cual es mejor se lo comprueba en la pista para lo cual vamos a tener que esperar un tiempo mas despues de ahi vemos cual es mejor y te digo el corvette le va a romper el ojjete