Mazda comenzara a vender en julio de 2008 una actualizacion del RX-8. Lo que cambia en el nuevo modelo es el aspecto de la carroceria, del interior, el equipamiento y el chasis, que tiene algunos ajustes diferentes.
La gama disponible en España tendra un motor de 231 CV de potencia maxima, con un cambio manual de seis marchas. Para otros mercados habra un Mazda RX-8 version con 212 CV con una caja automatica de seis marchas y levas en el volante para cambiar manualmente. El Mazda RX-8 tiene la singularidad de que utiliza un motor rotativo.
La suspension trasera tiene nuevos ajustes para que el nuevo Mazda RX-8 sea mas estable. Los desarrollos transmision son mas cortos en todas las marchas, lo que aumenta la aceleracion a igualdad de marcha, y ha hecho mas rigido el arbol de transmision.
La gama estara disponible en tres niveles de equipamiento.
El equipamiento incluye climatizador, control de estabilidad (“DSC”), conexion “Bluetooth” para el telefono, navegador, sistema de acceso y arranque sin llaves, tapiceria de cuero, asientos delanteros con calefaccion y regulacion electrica para el asiento del conductor. Las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras. Comprende un paquete de elementos para la carroceria, como un aleron de grandes dimensiones para la parte trasera de la carroceria, estribos laterales, llantas de 19″ y un paragolpes delantero “deportivo”.
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