El grupo aleman presento su nueva transmision DSG de siete velocidades que sera fabricada en Caseel, en el pais de origen de la marca. Cuenta con dos embragues monodisco en seco, dos ejes de entrada y dos de salida para todos los cambios.
Otra diferencia es que mientras la de seis marchas tiene embragues multidisco bañados en aceite, la nueva cuenta con dos embragues monodisco en seco.
La nueva caja DSG de siete marchas en 23 kilos mas ligera que la de seis marchas.
El primer par de ejes es usado por las marchas impares (1 ª, 3 ª, 5 ª y 7 ª) y el otro duo se encarga de las pares (2 ª, 4 ª y 6 ª). Por su parte, la reversa comparte el eje con los numeros pares, pero posee un eje independiente para su salida.
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